Camión - Camioneta

En esta sección encontrará los diferentes tipos de camiones, las dimensiones y los valores de experiencia para la carga y el aseguramiento de la carga.

Semirremolque, remolque de lona o semirremolque

Este tipo de camión está formado por una cabeza tractora a la que se suele acoplar un semirremolque de varios ejes (el remolque). Los transportistas tienen una variedad de términos diferentes para este tipo de camión. Estos diferentes términos suelen provocar una confusión innecesaria a la hora de pedir un camión, lo que puede suponer costes adicionales más adelante.

Los semirremolques de diseño estándar y sin permiso especial suelen tener unas dimensiones de carga de 13620 mm de longitud, 2480 mm de anchura y una altura de carga interna de 2700 mm.

Sin embargo, las piezas de la máquina son a menudo más altas que 2700 mm, por lo que la altura interna habitual desde el borde de carga no sería suficiente. En este caso, se utilizan los megatrailers o megaliners con una altura de carga interna de 3000 mm. Estos semirremolques tienen un chasis más bajo con una altura de sólo 800 mm (a veces sólo 500 mm). Los semirremolques tienen una tara inferior a la de un camión con remolque y, por tanto, pueden transportar cargas útiles más elevadas. La carga útil estándar es de unos 32.000 kg con un peso bruto del vehículo de 39.000 kg.

Los semirremolques de plataforma, los semirremolques de cortina o los semirremolques con techo corredizo son los tipos de camiones con carrocería de capota más utilizados para el transporte de mercancías industriales pesadas, como maquinaria y equipos. Aquí, la carga flexible de los componentes de la planta es posible tanto desde el lado con una carretilla elevadora como desde arriba con una grúa.

El techo corredizo, también llamado techo Edscha, es un techo deslizante que puede abrirse fácilmente para la carga.