En la construcción y el comercio del acero, es especialmente importante someter las chapas y los perfiles de acero a una protección especial contra la oxidación y el fuego. Esta protección es posible gracias a la pintura de alta calidad. Para poder realizar el complejo pintado de forma automática, se utilizan sistemas de pintado de fabricantes como Intec, Kaltenbach, Köhne, Rösler, Voortman, Wheelabrator, etc. En los sistemas de conservación, las chapas o perfiles chorreados (limpios) se transfieren desde un transportador de rodillos de transporte a un transportador de cadena del sistema de pintado y, a continuación, se transportan a la cabina de pintado. Mediante un sistema de pistolas controladas sin aire, las planchas y los perfiles se recubren por todos los lados con un conservante, una protección contra el fuego o una capa superior. El sistema de pulverización de pintura se controla de forma que sólo se moje con pintura la superficie de los componentes que se van a pintar. Esto reduce el consumo de pintura al mínimo. Los sistemas de filtrado de aire limpian la fina niebla de pintura del aire de la cabina para que estos residuos de pintura puedan eliminarse posteriormente de forma adecuada. A veces es necesario un presecador para llevar el material muy frío a una temperatura óptima de recubrimiento. Un secador posterior es necesario para un recubrimiento óptimo y garantiza un secado rápido de la pintura tras el proceso de pintado con un transportador de cadena continuo.